Ithaca Journey

“For the things we have to learn before we can do them, we learn by doing them.” (Aristotle)

Ithaca Journey, Camena – Romania, august 2010

Ithaca Journey ne-a oferit  experiente remarcabile. In Ithaca Journey am descoperit cat este de important sa faci ceea ce iti place si cat de importante sunt deciziile pe care le luam, am descoperit peisaje deosebite si in acelasi timp am cunoscut oameni minunati, fiecare cu farmecul sau, si de la fiecare avand cate ceva de invatat. Desi am fost cea mai tanara din echipa cred ca am avut cel mai mult de castigat din aceasta experienta.

Din programul cu care ne-a incantat Ithaca Journey:

All about You – ceea ce este important in viata noastra (valori, obiective) + feedback de la ceilalti participanti si de la indrumatori (career coaches).

Change & Attitude -care sunt barierele care ne opresc sau ne incetinesc pasii in atingerea obiectivelor. Am invatat cum pot fi depasite barierele interioare şi exterioare, am aflat cum sa ne aliniem cu schimbarea si  cu asumarea riscurilor. Traim intr-o lume in permanenta miscare, iar pasii nostrii de multe ori trebuie sa se alinieze repeziciunii timpului.

Start your Own Journey – imbunatatirea abilitatilor antreprenoriale si initierea in propria calatorie anteprenoriala.

Work with Others – poate cea mai importanta experienta, pentru ca am fost antrenati in lucru in echipa si am descoperit punctele la care mai trebuie sa lucram pentru a crea o echipa eficienta, indiferent de activitatea desfasurata.

Bulevardul Aviatorilor isi pierde identitatea

Fiecare zona cu valoare istorica ar trebui sa isi pastreze identitatea si sa fie intretinuta cum se cuvine, cu atat mai mult daca este zona declarata ca protejata. Bulevardul Aviatorilor – “bulevard – promenada, care prin rigoarea si unitatea unei interventii reglementate, constituie un exemplu de urbanism specific sfarsitului de secol XIX” este supus astazi unor interventii de modernizare prin care piatra cubica este inlocuita cu asfalt.

Cand am citit prima data acest articol scris de Radu Oltean nu am crezut nici o secunda ca intentia edililor se va materializa. Stiam starea proasta in care se afla bulevardul datorita proastei intretineri, insa nu credeam ca Administratia Strazilor va putea vinde asa usor ideea ca asfaltul e mai ieftin si mai usor de intretinut.

Toate argumentele pe care Alina Roman, directorul Administratiei Strazilor le-a adus pro asfaltare au fost dovedite a fi inselatoare. Totusi, proiectul a inceput si continua pentru a duce la bun sfarsit planul de distrugere a identitatii patrimoniului urban, cu acordul Ministerului Culturii si Patrimoniului National.

In articolul “Capitala, mutilată la suprapreţ” ,  publicat de de Laura Toma in Romania Libera, am gasit explicatiile pentru gogoasa vanduta si inghitita : iarasi ne lovim de o serie de “invarteli” intre primarie si diverse persoane juridice. Pentru acest proiect de modernizare nu au fost facute studii de fezabilitate in vederea refacerii pavajului, aceasta varianta fiind exlusa din start. S-a preferat cheltuirea a 78.174.115 lei din bugetul local, de doua ori mai mult decat ar fi costat refacerea pavajului cu mana de lucru corecta. Bineinteles contractul a fost atribuit prin negociere fara anunt de participare, practic (dupa cum spune si Laura Toma) a fost facut cadou celor 3 firme care au preluat sarcina modernizarii bulevardului.

Citat din Strategia Nationala de Dezvoltare Durabila, referitor la Capitalul antropic:

“Compartimentele de specialitate la nivel judeţean şi municipal sunt slab încadrate cu personal calificat şi nu pot face faţă volumului şi exigenţelor calitative ale activităţilor complexe care se impun pentru păstrarea identităţii culturale naţionale în context european.”

Din lipsa de specialisti s-a luat hotararea mutilarii bulevardului Aviatorilor?

Chiar daca nu ne plac astfel de interventii, jucam rolul de cetatenti cuminiti care practica cu spor ceea ce numim “taci si inghite”. Ne ascundem in spatele unei false dezvoltari urbane care se vrea durabila, desi strigam in stanga si in dreapta cat de eco suntem si cat de mult de pasa de patrimoniu.