Why do we need landscape architecture?

De ce avem nevoie de arhitectură peisageră? In limba romană, mai jos

“Why Africa needs Landscape architecture?”  I faced this question yesterday in an informal discussion and as I let my colleague Cor to answer first, I picked up on his well said argument. Cor noted that Africa doesn’t need landscape architecture outside the cities. It is beautiful and productive through its mostly harmless indigenous activities. But in cities, landscape architecture is a matter of health, safety, and comfort, more than beautification. Maybe we both have Wageningen thinking but no matter what continent, cities are indeed the reason for needing landscape architecture and also the place where it is needed most.

Alex Hofford - CFP

Art installation in Hong Kong shows visitors the waterfront beyond the mist. The greenhouse gas emissions in the city contribute to making the landscape invisible.

As cities grow and develop, they attract more people that migrate with hopes for jobs and good urban service. In planning developing cities, the provision of housing and infrastructure may produce negative effects in human health. Heat waves, traffic jams, inadequately serviced housing and long distances between interest points are only a few of the results of improper planning. A proper planning should account integration of techniques for not only reducing the emission of pollutants but also to support capturing the greenhouse gas emissions and improve microclimate. And that`s not all. Landscape architecture`s increasing role in climate change adaptation makes it indispensable in prevention and recovery from climate induced events such as landslides and floods. Landscape architecture will prevent flooding, facilitate water infiltration in the ground, improve the microclimate, contribute to absorption of greenhouse gas emissions, prevent land sliding, windstorms, heat waves, sandstorms, drain exceed / flashflood water, protect and enhance local ecosystems providing climate adaptation and recovery techniques (with emphasis on ecosystem services that can further protect and feed the people).

Metrocable - Línea J © Edgar Jiménez

Dense building leaves no space for the efficiency and coverage of public transport. Medellin (Colombia) implemented an innovative urban mobility solution, checking extra points for the bird-eye views.

The changing weather patterns and changing intensity and frequency of climate induced events give us no time to reach help, what about proper planning instead? I sometimes lay living in the obviousness of the importance of landscape architecture in urban development, and then I find reverse examples, and I realize it is still a niche. Until the next flood when we panic, empathize and suffer, while recovery funds will go again in fast re-purchase of lost assets, with no interest left for working with nature for getting less affected next time..

Streets and pathways are flooded after the passing of Hurricane Tomas in Gonaives, north of Port-au-Prince, Haiti.

Flooding in Haiti: We will never be ready, if we never learn.

As another humanitarian colleague was saying, the result of our work is that we are not affected. (El Nino, we are waiting all here in cities, unprepared.)

See below more examples of landscape architecture`s role in climate change adaptation and disaster recovery.

The reason why I think Africa needs landscape architecture is that I find difficult giving such examples from this continent. Maybe we need more action, but that comes from more interest, and that comes from more funds properly directed towards urgent and meaningful work.

From deep within the development world,

Oana

Luzon-Sorsogon (27) © Jacques Beaulieu

Sorsogon, Philippines: Following the UN-Habitat`s Cities and Climate Change Initiative`s vulnerability assessment tool, the city established a core team and technical working group for Climate Change, supporting the city to develop its climate change adaptation strategy by looking at the urban development trends, migration of population, provision of services but also at geographical and weather conditions. The vulnerability assessment tools support understanding the context and risk to climate impacts. Sorsogon, as a coastal city, is heavily vulnerable in particular due to rising sea level and changing weather patterns. This is affecting not only the spatial planning but all subsidence linkages including small scale economic activities, transport and food production. Contextual analysis – we call it in landscape architecture

London, UK: Fluctuating water conditions require new options for the water absorption such as vertical walls, or wetlands to be exposed to low water levels, as alternative to incapacitated canals and sewage systems. London`s Thames Gateway project targets particularly the areas with urban poor, creating a park network along the water front to provide a regional recreational and ecological network, capable of significantly reducing the impact of flood and protecting over 1 million housing units.

Tasinge Square, Copenhagen© GHB Landskabsarkitekter

Tasinge Square, Copenhagen, Denmark – is an urban public space, a park but also a water retention basin designed to hold back the storm water. It is part of Copenhagen`s climate adaptation plan to counter flooding.


De ce avem nevoie de arhitectură peisageră?

De ce are nevoie Africa de arhitectură peisageră? M-am confruntat cu această întrebare ieri, într-o discuție informală și lăsându-l pe colegul meu Cor să răspundă primul, am continuat argumentul lui bine susținut. Cor a menționat că Africa nu are nevoie de arhitectură peisageră în afara orașelor. Peisajul este frumos și productiv prin activitățile sale indigene care nu afectează mediul. Dar, în orașe arhitectura peisajului este strâns legată de sănătate, siguranță și confort mai mult decât de frumusețe. Poate că ambii avem gândire Wageningen, dar indiferent de continent, orașele sunt într-adevăr motivul pentru a avea nevoie arhitectura peisajului și locul unde avem nevoie de ea cel mai mult.

Alex Hofford - CFP

Hong Kong poluarea aerului: Instalație de artă în Hong Kong arată vizitatorilor malul mării, dincolo de ceață. Emisiile de gaze poluante din oraș fac peisajul invizibil.

Orașele cresc si se dezvoltă, atragând din ce în ce mai multe persoane care migreaza cu speranțe pentru locurile de muncă și servicii urbane. Planificarea necorespunzatoare a orașelor în curs de dezvoltare, asigurarea de locuințe și a infrastructurii pot produce efecte negative asupra sănătății umane. Valuri de căldură, blocaje de trafic, locuințe deservite insuficient și distanțe lungi între punctele de interes sunt doar câteva dintre rezultatele unei planificari urbane necorespunzătoare. O planificare adecvată ia în considerare integrarea metodelor sustenabile, vizând nu numai reducerea emisiilor de poluanți, dar și captarea emisiilor de gaze și îmbunătățirea microclimatului. Arhitectura peisageră are un rol important în adaptarea la schimbările climatice, și este indispensabilă în actiuni de prevenirea și recuperarea de la evenimente induse de schimbarea climatului, precum alunecări de teren și inundații. Arhitectura peisageră poate preveni inundațiile, poate facilita infiltrarea apei în sol , prevenind alunecarea de teren, furtuni de vânt, valuri de căldură, furtuni de nisip, îmbunatațind scurgerea excesului de apă, protejând și îmbunătățind ecosistemele locale prin tehnici de adaptare și de recuperare, cu accent pe serviciile de ecosistem care vor proteja și hrăni oamenii.

Metrocable - Línea J © Edgar Jiménez

Noul transport public in Medellin, Columbia, din cauza construirii dense în oraș: clădirile dense nu lasă loc pentru creșterea eficienței și acoperirii transportului public. Medellin a implementat o soluție inovatoare de mobilitate urbană.

Schimbari meteorologice imprevizibile, schimbarea intensității și frecvenței evenimentelor induse de schimbările climatice nu oferă nici un moment pentru a avea ajutor în timp util, ce-ar fi sa avem o planificare adecvată în schimb? Uneori trăiesc ca și cum importanța arhitecturii peisajului în dezvoltarea urbană este evidentă, apoi mă lovesc de exemple care dovedesc contrariul, și atunci îmi dau seama că încă este o nișă. Până la următoarul potop, când, în panică, empatizăm somnoroși în fata știrilor, în timp ce fondurile de recuperare vor merge din nou în achiziționarea rapidă a bunuirilor pierdute, fără interes pentru lucrul cu natura în a ne pregătii pentru data viitoare.

Streets and pathways are flooded after the passing of Hurricane Tomas in Gonaives, north of Port-au-Prince, Haiti.

Inundații Haiti: Niciodată nu vom fi gata, dacă nu vom învăța

Un alt coleg spunea ca rezultatul muncii noastre este bun atunci când o zona nu va fi afectată. (El Nino, suntem cu toții aici, în așteptare, în orașe nepregătite.)

Vezi mai jos mai multe exemple ale rolului arhitecturii peisagere în adaptarea la schimbările climatice și de recuperare în caz de dezastru.

Motivul pentru care consider că Africa are nevoie arhitectura peisajului este faptul că mi se pare dificil să ofer astfel de exemple din acest continent. Poate avem nevoie de mai multă acțiune, care desigur vine de la mai mult interes, dar care și el vine de la mai multe fonduri direcționate în mod corespunzător catre lucrări urgente și semnificative.

Cu drag,

Oana

Luzon-Sorsogon (27) © Jacques Beaulieu

Sorsogon, Filipine: Initiativa Orașele și Schimbările Climatice a ONU-Habitat a creat un instrument de evaluare a vulnerabilității. Orașul Sorsogon, a stabilit o echipă de bază și grup de lucru tehnic privind schimbările climatice, sprijinind orașul să dezvolte strategia de adaptare la schimbările climatice uitându-se la tendințele de dezvoltare urbană, migrația populației, prestarea de servicii, dar și la condițiile geografice și meteorologice. Instrumentele de evaluare a vulnerabilității sunt create pentru a sprijini înțelegerea contextului, riscului și efectelor la nivel local ale schimbărilor climatice. Sorsogon, ca orice oraș de coastă, este foarte vulnerabil în special având în vedere creșterea nivelului mării și schimbarea modelelor meteorologice. Astfel este afectată nu numai planificarea teritoriului, dar toate legăturile-inclusiv activitățile economice, transportul și producția de alimente. Analiza contextuală – în arhitectura peisajului.

Londra: Condițiile fluctuante ale apei necesită modalitati a capacitata absorbția apei prin pereți verticali si zone umede, ca alternativă la canalele și canalizarea insuficiente. Obiectivele proiectului Londrei: Thames Gateway vizează protecția zonelor urbane sărace, creând o rețea de parcuri de-a lungul malului apei pentru a reduce în mod semnificativ impactul inundațiilor și protejarea a peste un milion de case.

Tasinge Square, Copenhagen© GHB Landskabsarkitekter

Tasinge Square, Copenhaga, Danemarca – este un spațiu public urban, un parc dar și un bazin de retenție a apei, in caz de furtună. Acesta face parte din planul de adaptare la schimbările climatice a orașului Copenhaga pentru a contracara inundațiile.

Advertisements

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s